Строительство станции метро «Звенигородская» набирает обороты: начато возведение монолитных конструкций вестибюлей


image

04.04.2025

Началось сооружение монолитных конструкций вестибюлей строящейся станции метро «Звенигородская». На текущий момент общая готовность объекта составляет около 35 процентов. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

Строители приступили к монолитным работам на будущей станции «Звенигородская» Рублево-Архангельской линии метро. В данный момент ведется устройство плиты основания, стен и перекрытий платформенного участка, а также сооружение монолита обоих вестибюлей станции. Основные конструкции станционного комплекса будут включать более 41 тысячи кубических метров бетона, что включает как пассажирскую зону, так и большой блок служебных и технических помещений.

Станция расположена в районе Хорошево-Мневники, возле пересечения улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда. Вестибюли «Звенигородской» обеспечат выход к существующей и строящейся жилой и общественной застройке, а также остановочным пунктам городского транспорта. В зоне расположения пешеходных выходов и подземного перехода продолжается переустройство инженерных сетей.

Ранее специалисты провели работы по ограждению котлована, выполненного методом «стена в грунте». Менее чем за полгода строители полностью разработали грунт станционного котлована объемом более 180 тысяч кубометров, при этом в пиковый месяц объем разработки достигал 46 тысяч кубометров, сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.

Проходка перегонных тоннелей между станциями «Звенигородская» и «Бульвар Генерала Карбышева» завершена. Перегон от «Звенигородской» до «Народного Ополчения» был проложен в 2022 году, а в минувшем году – два тоннеля от «Народного Ополчения» до «Бульвара Генерала Карбышева». Работы на этих участках осуществлялись тоннелепроходческими механизированными комплексами (ТПМК) диаметром шесть метров «Виктория» и «Натали». В январе завершилась проходка правого перегонного тоннеля в сторону станции «Шелепиха» с помощью ТПМК «София», которому теперь предстоит пройти левый тоннель.

Станция «Звенигородская» будет выполнена в монохромных цветах: основная часть платформы станет светлой, а путевые стены – темными. Ранее о визуальной концепции станции рассказал Сергей Собянин. Рублево-Архангельская линия пройдет на северо-западе столицы и свяжет деловой центр «Москва-Сити» и микрорайон Рублево-Архангельское. В связи с этим Сергей Собянин поручил ускорить темпы строительства Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий метро.

Источник Ссылка

Новости