06.04.2025
В Москве продолжается обновление парка каршеринга и такси. На заседании Президиума Правительства Москвы были подведены итоги развития городского транспорта, в частности, обсуждались рост числа поездок на такси и автомобилях из каршеринга, популярность проката велосипедов и самокатов, меры по повышению безопасности, а также планы по обновлению инфраструктуры в 2025 году.В 2024 году Московский регион достиг рекордных показателей: по сравнению с 2023 годом количество поездок на такси увеличилось на пять процентов и составило 1,73 миллиона в сутки. Каршерингом ежедневно пользовались 250 тысяч человек, а число поездок на прокатных велосипедах и самокатах возросло почти на 40 процентов, достигнув 330 тысяч в день. Власти продолжают обновлять транспортный парк и усиливать меры безопасности, делая городской транспорт более удобным и доступным.
Парк такси в Москве и Московской области насчитывает почти 200 тысяч автомобилей, из которых свыше 81 тысячи работают в столице, а более 118 тысяч — в Подмосковье. Время подачи машины составляет около четырех минут, а средний возраст транспортного средства — чуть более трех лет. С 2021 года в столице функционирует комплексная информационная система «Аналитика работы такси», которая помогает повысить качество сервиса. Благодаря ей от заказов отстраняются водители с недостаточным стажем, нарушители правил дорожного движения и те, кто не проходит обязательные медицинские и технические осмотры.
В 2024 году Москва первой в стране ввела обязательную аттестацию таксистов, что позволяет подтвердить их профессиональные знания и гарантировать пассажирам безопасную поездку с опытным водителем. Лидерство сохраняет и столичный каршеринг: парк насчитывает около 40 тысяч автомобилей, что является самым высоким показателем в мире. Средний возраст машин составляет 1,5 года, один из самых низких в Европе. На один автомобиль приходится по пять-шесть поездок в сутки, а наиболее востребованным сервис стал среди жителей районов Марьино, Люблино и Коммунарка.
В 2025 году в столице продолжится обновление автопарка такси и каршеринга, планируется его расширение, в том числе за счет автомобилей марки «Москвич». Парк прокатных велосипедов и электросамокатов в Москве достиг 80 тысяч единиц, включая 20 тысяч велосипедов и 60 тысяч самокатов. За 2024 год число ежедневных поездок увеличилось почти на 40 процентов и составляет около 330 тысяч. Велоинфраструктура столицы продолжает развиваться: протяженность выделенных дорожек уже превысила 540 километров.
Сегодня велосипеды и самокаты стали полноценным городским транспортом: в 85 процентах случаев их выбирают для поездок на работу, учебу, в парки или торговые центры. В 2024 году количество пользователей велопроката «Велобайк» почти удвоилось — до 369 тысяч человек. Прокат самокатов также набирает популярность: за год число пользователей выросло на 25 процентов и достигло пяти миллионов человек. Для повышения безопасности город оснастил прокатные велосипеды и самокаты укрупненными номерными знаками, которые позволяют фиксировать нарушения с помощью камер. Создано более 100 медленных зон с ограничением скорости движения до 25 километров в час. В прошлом году велопарк пополнился тремя тысячами электровелосипедов новой версии 2.0, которые не привязаны к станциям и могут парковаться на любых стоянках для средств индивидуальной мобильности.
Источник Ссылка